martes, 9 de septiembre de 2008

La Revolución Italiana

Hola:

en Europa la revolución de las bicicletas 29 ha sido mucho más lenta en comparación con Estados Unidos. Pero de a poco los europeos comienzan a ver los beneficios de una rueda más grande. Primero los españoles de Orbea lanzaron la maravillosa Alma 29, vendiéndose muy bien en el mercado norteamericano. Ofreciendo la primera alternativa en el viejo continente.



Pero ahora los italiano, también comienzan a sumarse a la revolución con dos modelitos de excepción. La revista italiana Ciclismo hace unos días ha analizado el primer modelo 29 de la firma Carraro: la llamada Novekili 29. Con un marco en titanio es una bicicleta realizada pensando enteramente en el mundo de las competencias. Siendo un verdadero caballito de carreras.

Marco: Carraro en titanio grado 9
Horquilla: Rock Shox Reba 29”
Potencia: Fsa en carbonio
Manubrio: Fsa en carbonio
Shifters: Shimano Xt
Cambio: Shimano Xt
Cambiador: Shimano Xt
Frenos: Shimano Xt disc
Ruedas: Wheelsbike Wb 4000 da 29”
Neumáticos: Cross+Mark 29” x2.10
Tija sillín: Fsa en carbonio
Asiento: Prologo en carbonio



Destacan sus ruedas, realizadas también por una firma italiana: la Wheelsbikes. La cual junto con Fulcrum tienen en sus catálogos modelos 29. El precio aún no es publicado, pero aseguran que será competitivo.

El segundo modelito es la Scapin Blato 29. Es una novedad del último Eurobike recien finalizado. La Blato está realizada en tuberías del noble acero Columbus Spirit. Sus modelos son a la carta y de una calidad inigualable.



Un elemento que nos ha llamado la atención entre los italianos es su visión competitiva de las 29. Les ven un futuro muy prometedor en las competencias de MTB o Marathon. Distinta a la visión norteamericana, donde el singlespeed y las largas expediciones son la tónica.